Tanda seru separuh dikelilingi muncul pada papan pemuka kereta untuk pemantauan tekanan tayar.
Pemantauan tekanan tayar semasa terutamanya dibahagikan kepada dua kategori, satu adalah pemantauan tekanan tayar tidak langsung, yang lain adalah pemantauan tekanan tayar langsung, dan pemantauan tekanan tayar langsung dibahagikan kepada jenis terbina dalam dan jenis luaran.
Prinsip pemantauan tekanan tayar tidak langsung adalah sangat mudah.Sistem ABS kenderaan akan memantau kelajuan tayar dalam masa nyata.Apabila tekanan tayar terlalu tinggi atau terlalu rendah, kelajuan tayar akan berubah.Selepas sistem ABS mengesan perubahan ini, ia akan menggesa pemandu untuk memeriksa tekanan tayar melalui komputer perjalanan atau lampu amaran pada panel instrumen.
Pemantauan tekanan tayar tidak langsung tidak dapat mengukur tekanan setiap tayar, hanya apabila tekanan tayar tidak normal, pemantauan tekanan tayar akan menghantar penggera.Selain itu, pemantauan tekanan tayar tidak langsung tidak dapat menentukan sama sekali tayar rosak, dan penentukuran sistem adalah sangat rumit, dan dalam beberapa kes sistem tidak akan berfungsi dengan baik.
Peranan pemantauan tekanan tayar
1. Pencegahan kemalangan
Sistem pemantauan tekanan tayar adalah sejenis peralatan keselamatan aktif.Ia boleh memberi penggera tepat pada masanya apabila tayar menunjukkan tanda bahaya, dan menggesa pemandu untuk mengambil langkah yang sepadan, sekali gus mengelakkan kemalangan yang serius.
2. Memanjangkan hayat perkhidmatan tayar
Pemantauan Tekanan Tayar Lori Dengan sistem pemantauan tekanan tayar, kami boleh memastikan tayar berfungsi dalam julat tekanan dan suhu yang ditetapkan pada bila-bila masa, dengan itu mengurangkan kerosakan tayar dan memanjangkan hayat perkhidmatan tayar.Sesetengah bahan menunjukkan bahawa apabila tekanan tayar tidak mencukupi, apabila tekanan tayar turun sebanyak 10% daripada nilai normal, hayat tayar akan berkurangan sebanyak 15%.
3. Jadikan pemanduan lebih menjimatkan
Apabila tekanan udara di dalam tayar terlalu rendah, kawasan sentuhan antara tayar dan tanah akan meningkat, seterusnya meningkatkan rintangan geseran.Apabila tekanan udara tayar adalah 30% lebih rendah daripada tekanan udara standard, penggunaan bahan api akan meningkat sebanyak 10%.
Masa siaran: Mei-06-2023