Peralatan pemantauan tekanan tayar boleh memantau tekanan tayar dalam masa nyata, dan apabila keabnormalan berlaku, ia akan memberi penggera untuk mengingatkan pemandu untuk memastikan keselamatan pemanduan.Peralatan pemantauan tekanan tayar bagi sesetengah model perlu menetapkan nilai normal, dan ia memerlukan tempoh masa untuk mengumpulnya.Walaupun terdapat peralatan pemantauan tekanan tayar, ia tidak boleh dipercayai sepenuhnya, dan pemeriksaan manual biasa dan kelulusan tayar masih diperlukan.
Tidak kira betapa hebat prestasi kereta anda, ia mesti dibawa keluar dari tanah di mana tayar menyentuh tanah.Tekanan tayar yang tidak mencukupi akan menyebabkan penggunaan bahan api, mempercepatkan haus tayar dan mengurangkan hayat perkhidmatan.Tekanan tayar yang berlebihan akan menjejaskan cengkaman dan keselesaan tayar.Jadi berhati-hati dengan tayar anda.Telah ditunjukkan bahawa kekurangan tekanan tayar adalah sebab utama di antara semua faktor yang boleh menyebabkan tayar letupan, dan kemalangan yang disebabkan oleh letupan tayar menyumbang bahagian yang sangat tinggi daripada kemalangan jalan raya yang ganas.Oleh itu, adalah sangat perlu untuk memeriksa tayar dan komponen lain sebelum keluar.Peralatan pemantauan tekanan tayar boleh dipasang kemudian, malah beberapa produk navigasi GPS atau perisian telefon mudah alih juga boleh bekerjasama dengan fungsi ini.Apabila tekanan tayar tidak normal, lampu amaran akan menyala pada instrumen untuk mengingatkan pemandu.
Terdapat tiga jenis sistem pengesan tekanan tayar.Satu ialah pemantauan tekanan tayar langsung, dan satu lagi ialah pemantauan tekanan tayar langsung.Terdapat juga sistem pemantauan tekanan tayar komposit.
Peralatan pemantauan tekanan tayar langsung menggunakan sensor tekanan yang dipasang pada setiap tayar untuk mengukur secara langsung tekanan udara tayar, menggunakan pemancar wayarles untuk menghantar maklumat tekanan dari bahagian dalam tayar ke modul penerima pusat, dan kemudian memaparkan tayar. data tekanan.Apabila tekanan tayar terlalu rendah atau bocor, sistem akan secara automatik penggera.
Kos peralatan pemantauan tekanan tayar langsung jauh lebih rendah daripada jenis langsung.Malah, ia menggunakan sensor kelajuan pada sistem brek ABS kereta untuk membandingkan bilangan putaran empat tayar.Bilangan putaran akan berbeza daripada tayar lain.Jadi fungsi ini boleh diselesaikan hanya dengan menaik taraf perisian sistem ABS.Tetapi terdapat beberapa masalah dengan pemantauan tekanan tayar langsung ini.Kebanyakan peralatan pemantauan tekanan tayar langsung tidak dapat menunjukkan tayar yang tidak normal.Jika empat tayar menghasilkan tekanan tayar yang tidak mencukupi bersama-sama, ia juga akan gagal.Lebih-lebih lagi, apabila menghadapi keadaan seperti ais, salji, pasir, dan banyak selekoh, perbezaan kelajuan tayar akan menjadi besar, dan sudah tentu pemantauan tekanan tayar juga akan kehilangan kesannya.
Terdapat juga peranti pemantauan tekanan tayar komposit, yang dilengkapi dengan sensor langsung dalam dua tayar yang saling menyerong, dan bekerjasama dengan pemantauan tekanan tayar langsung 4 roda, yang boleh mengurangkan kos dan menghapuskan ketidakupayaan peralatan pemantauan tekanan tayar langsung untuk mengesan Di sana. adalah kekurangan tekanan udara yang tidak normal dalam pelbagai tayar.
Masa siaran: Apr-07-2023