Pembesar suara dalam audio kereta, biasanya dikenali sebagai hon, memainkan peranan penting dalam keseluruhan sistem audio, dan ia boleh menjejaskan gaya keseluruhan sistem audio.
Sebelum pengubahsuaian audio kereta, saya percaya semua orang ingin mengetahui tentang rancangan pakej pengubahsuaian audio, seperti kekerapan dua hala, kekerapan tiga hala, dsb... Tetapi kerana pelanggan masih tidak mempunyai pemahaman yang menyeluruh tentang peranan jenis pembesar suara ini, Jadi hari ini saya ingin membawa semua orang mempopularkan klasifikasi pembesar suara kereta dan ciri-ciri serta prestasi pelbagai pembesar suara.
Klasifikasi hon kereta: boleh dibahagikan kepada julat penuh, treble, julat pertengahan, mid-bass dan subwufer.
1. Pembesar suara julat penuh
Pembesar suara julat penuh, juga dipanggil pembesar suara jalur lebar.Pada hari-hari awal, ia biasanya merujuk kepada pembesar suara yang boleh meliputi julat frekuensi 200-10000Hz sebagai frekuensi penuh.Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pembesar suara frekuensi penuh telah dapat menampung frekuensi 50-25000Hz.Frekuensi rendah sesetengah pembesar suara boleh menyelam ke sekitar 30Hz.Tetapi malangnya, walaupun pembesar suara julat penuh di pasaran adalah julat penuh, kebanyakan frekuensinya tertumpu dalam julat julat pertengahan.Rasa rata, tiga dimensi tidak begitu jelas.
2. Tweeter
Tweeter ialah unit tweeter dalam set pembesar suara.Fungsinya adalah untuk memainkan semula isyarat frekuensi tinggi (julat frekuensi biasanya 5KHz-10KHz) keluaran daripada pembahagi frekuensi.
Kerana fungsi utama tweeter adalah untuk menyatakan bunyi halus, kedudukan pemasangan tweeter juga sangat khusus.Tiga kali ganda harus dipasang sedekat mungkin dengan telinga manusia, seperti pada tiang A kereta, di atas panel instrumen, dan beberapa model terletak pada kedudukan segi tiga pintu.Dengan kaedah pemasangan ini, pemilik kereta dapat lebih menghargai daya tarikan yang dibawakan oleh muzik.naik.
3. Pembesar suara Alto
Julat tindak balas frekuensi pembesar suara julat pertengahan adalah antara 256-2048Hz.
Antaranya, 256-512Hz adalah berkuasa;512-1024Hz adalah terang;1024-2048Hz adalah lutsinar.
Ciri prestasi utama pembesar suara jarak pertengahan: suara manusia dihasilkan semula secara realistik, timbre bersih, berkuasa dan berirama.
4. Mid-woofer
Julat tindak balas frekuensi bagi pertengahan woofer ialah 16-256Hz.
Antaranya, pengalaman mendengar 16-64Hz adalah mendalam dan mengejutkan;pengalaman mendengar 64-128Hz adalah penuh, dan pengalaman mendengar 128-256Hz adalah penuh.
Ciri prestasi utama mid-bass: ia mempunyai rasa kejutan yang kuat, kuat, penuh dan dalam.
5. Subwufer
Subwufer merujuk kepada pembesar suara yang boleh mengeluarkan bunyi frekuensi rendah 20-200Hz.Biasanya, apabila tenaga subwufer tidak begitu kuat, sukar untuk orang mendengar, dan sukar untuk membezakan arah sumber bunyi.Pada dasarnya, subwufer dan hon berfungsi dengan cara yang sama, kecuali diameter diafragma adalah lebih besar, dan pembesar suara untuk resonans ditambah, jadi bass yang orang dengar akan berasa sangat mengejutkan.
Ringkasan: Menurut artikel itu, klasifikasi hon kereta tidak ditentukan oleh saiz bunyi hon dan saiznya sendiri, tetapi oleh kekerapan ia dikeluarkan.Selain itu, pembesar suara dalam setiap jalur frekuensi mempunyai ciri prestasi yang berbeza, dan kita boleh memilih kesan bunyi yang kita inginkan mengikut hobi kita.
Kemudian, pembesar suara dua hala yang kita lihat apabila kita memilih pembesar suara biasanya merujuk kepada mid-bass dan treble, manakala pembesar suara tiga hala ialah treble, mid-range dan mid-bass.
Kandungan di atas membolehkan kita mempunyai konsep kognitif pembesar suara semasa mengubah suai audio kereta, dan mempunyai pemahaman awal tentang pengubahsuaian audio.
Masa siaran: Jun-03-2023